Erfolgsgeschichte in der Industriemaschinenlogistik

- Erfolgsgeschichten

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Beim Kauf und Verkauf von gebrauchten Industriemaschinen gibt es einen großen Unterschied zwischen den Unternehmen, die einfach nur vermitteln und Kommissionäre sind, denjenigen, die logistische Dienstleistungen anbieten und denjenigen, die sich in ihren logistischen Aktivitäten auszeichnen.

Logistikkosten können die Rentabilität jeder Maschinenbeschaffung beeinträchtigen und bei unsachgemäßem Management drastisch steigen.

Mehrere Aufgaben müssen angemessen angegangen werden: ein gutes Verständnis des Demontage-, Verlade- und Transportprojekts und seiner verschiedenen Phasen, eine korrekte Definition der Meilensteine und der Agenda sowie die Auswahl geeigneter Dienstleistungsunternehmen. Branchenerfahrung und Maschinenkenntnisse sind unerlässlich für das Projektmanagement der Logistik von Industrieanlagen.

Hier ist ein Beispiel für eine Anlage, die vom MachinePoint´s Team demontiert, verladen und transportiert wird

Alles beginnt mit dem Verkauf eines Kompressors eines Schweizer PET-Flaschenherstellers für die Getränkebranche. Der Kompressor war die letzte Maschine, die liquidiert wurde, um die Fabrik zu schließen, die größtenteils an eine größere Kunststoffproduktionsgruppe verkauft worden war.

Das Vertriebsteam von MachinePoint bewertete den Verkäufer mit dem richtigen Marktpreis für seinen Kompressor. Ein anfänglich überhöhter Angebotspreis des Verkäufers bedeutete, dass der Kompressor über 2 Jahre lang nicht verkauft wurde. Es war ein BELLIS & MORCOM Kompressor, ab Baujahr 2011, Modell WH50 H3N, in sehr gutem Zustand und mit sehr wenigen Betriebsstunden. MachinePoint gibt seinen Kunden immer Marktbewertungen, die versuchen, ihren Verkaufspreis zu maximieren, aber gleichzeitig die Preise realistisch halten, um einen schnellen Verkauf der Maschinen zu gewährleisten, denn je mehr Zeit vergeht, desto mehr wird sie abgewertet.

Der Käufer war ein amerikanisches Unternehmen und bereits ein Stammkunde von MachinePoint.
Manchmal veranlasst der Kunde selbst die Demontage und den Transport der Maschinen zum nächsten Hafen. Von diesem Zeitpunkt an ist die Einkaufsgesellschaft für die Bearbeitung der Einfuhrdokumentation, den Transport der Maschinen zu ihrem Werk sowie für die Montage und Inbetriebnahme verantwortlich. Obwohl Unternehmen in vielen Fällen über keine Ressourcen oder Erfahrungen verfügen und dies alles lieber an ein professionelles Unternehmen delegieren.

MachinePoint verfügt über ein eigenes Logistikteam, das die Kunden bedient, die es benötigen. Für dieses spezielle Projekt wurde das Logistikteam von MachinePoint vom Käufer mit der Leitung des Demontage-, Verpackungs-, Verlade- und Transportprojekts beauftragt.



Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung der verschiedenen Phasen des Projekts Industrielogistik.

1 Definieren Sie das Projekt und seine Meilensteine gut

Die Definition einer ersten Agenda mit beiden Parteien ist unser erster Schritt. Es ist zu beurteilen, wann und in welchem Zeitrahmen die Maschine demontiert werden kann. Bei kleinen Maschinen, wie in diesem Fall, dauert die Demontage und Verladung in der Regel nur etwa einen Tag, bei kompletten Anlagenprojekten kann es jedoch mehrere Wochen dauern, bis die Geräte demontiert und verpackt sind.

Die Detailanpassung der Termine mit ihren verschiedenen Meilensteinen, das Management von Veränderungen in spezialisierten Teams und die Übertragung von Aufgaben sind die kritischen Punkte.

2 Auswahl der richtigen Lieferanten

Die Auswahl von Unternehmen mit den notwendigen Kenntnissen, Erfahrungen und Versicherungen ist ein weiterer wichtiger Punkt. Abhängig von der Art und sogar der Marke der Maschine müssen bestimmte Demontagebetriebe über andere eingestellt werden. Eine fachgerechte Demontage ist unerlässlich, um Probleme bei der Inbetriebnahme und Inbetriebnahme der Maschine am Bestimmungsort zu vermeiden.

Für dieses Projekt wurde ein Unternehmen beauftragt, das das Öl aus dem Kompressor entnimmt, da die Maschinen flüssigkeitsfrei fahren müssen. Es handelte sich um ein auf das Ölrecycling spezialisiertes Unternehmen, das die korrekte Wiederverwertung garantiert und die notwendigen Entleerungs- und Verwertungszertifikate vorlegt. Es ist ein einfacher Prozess, das Öl aus dem Kompressor in Tanks zu pumpen.

Eine andere Firma wurde dann beauftragt, den Kompressor zu demontieren, zu verpacken und im Container zu befestigen.

Der gewählte Anbieter für diese Aufgabe muss über gut qualifiziertes Personal mit Erfahrung in dieser Art von Maschinen verfügen, sowie über Mitarbeiter mit Spezialkenntnissen in den Bereichen Handlingkrane, Industrieumzüge, Industrieumzüge und alle für die Ausführung der Aufgabe erforderlichen Geräte: Gabelstapler, Kräne und Verpackungsmaterial. Dies war eine einfache Demontage, da es sich um eine kleine Maschine handelte.

Der Transport wurde an ein Drittunternehmen vergeben, da dessen Preise wettbewerbsfähiger waren. MachinePoint hat Volumenverträge für Transporte zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen mit Transportunternehmen, mit denen sie seit vielen Jahren zusammenarbeitet. Die Beauftragung des Logistikmanagements eines spezialisierten Unternehmens wie MachinePoint hat neben der Sicherheit und dem Komfort, den es bietet, den Vorteil, dass seine Preise in vielen Fällen wettbewerbsfähiger sind.

3 Detaillierte Überwachung der markierten Agenda

Der Kompressor reiste von der Schweiz in die USA, verließ den Hafen von Amsterdam und kam durch den Hafen von Miami. Vom Hafen von Miami aus kümmerte sich das einkaufende Unternehmen um den Importprozess und den Transport bis zum Endziel.

Ein offener Container wurde beauftragt. Offene 40-Fuß-Container sind für solche Fälle bequemer, da es einfacher ist, die Maschinen von oben zu beladen, als durch die Hintertüren von Standardcontainern, wo die Maschinen zum Beladen gerollt werden müssen, was ein höheres Risiko von Stößen mit sich bringt. Beim Beladen eines Open Top Containers ist es auch einfacher, alle Maschinen gut zu platzieren und den Raum optimal zu nutzen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Überprüfung aller Versicherungen und ihrer Verträge mit den beteiligten Unternehmen. Die Logistikabteilung von MachinePoint verfügt über eine Versicherungspolice, die speziell für den Betrieb von Gebrauchtmaschinen entwickelt wurde, bei der bis zu 75% des Wertes derselben neuen Maschine abgedeckt sind. Es umfasst Sendungen von einem oder mehreren LKWs, Zwischenlager und alle Risiken von der Demontage bis zur Auslieferung der Maschine. Es handelt sich nicht um eine traditionelle Transportversicherung, da diese nur die "Reise" und nicht die anderen Risiken des Betriebs abdeckt. Die meisten Transportversicherungen schließen gebrauchte Geräte aus. Das von MachinePoint in Zusammenarbeit mit dem Versicherer ausgestellte Zertifikat bietet MachinePoint´s Kunden die Sicherheit, ohne Vermittler, aber mit Unterstützung von MachinePoint korrekt versichert zu sein und direkter Begünstigter der Versicherung zu sein und gleichzeitig steuerliche Risiken zu vermeiden. Noch wichtiger ist ein Logistikteam, das den Kunden im Schadensfall berät, sowie ein Versicherungsunternehmen mit Spezialisierung auf gebrauchte Industriemaschinen und ein Netzwerk von Experten, das ausreicht, um weltweit zu reagieren.

4 Projekt-Herausforderungen

Wenn man das Team von MachinePoint´s nach den Herausforderungen dieses Projekts fragt, sagt man uns, dass es zunächst wichtig ist, einen realistischen Anfangspreis zu erhalten, damit der Betrieb rentabel ist, und den Verkäufern keine falschen Erwartungen zu stellen, gefolgt von drastischen Preissenkungen in Bezug auf das erste Angebot.

Die Koordination der verschiedenen Unternehmen erfordert eine Definition einer detaillierten Agenda, in Tagen und Stunden. Dies ist von grundlegender Bedeutung, um Verzögerungen und ungeplante Situationen zu vermeiden, die zu Verzögerungen und zusätzlichen Kosten führen.

5 Beispiele für Probleme, die in industriellen Logistikprojekten auftreten können

Eine Verzögerung bei der Demontage bedeutet, dass Sie für LKW-Stillstände bezahlen müssen. Je nach Verspätung kann es zum Verlust des Frachtschiffes und zur erneuten Bewältigung des gesamten Transports kommen.

Kommt der LKW dagegen nicht zum vereinbarten Zeitpunkt an, sind Überstunden an den Demontage- und Verladebetrieb zu zahlen. Die Kosten können sehr hoch sein, denn es sind nicht nur die Kosten für Überstunden, sondern auch die Kosten für Aufträge, die das Unternehmen möglicherweise nicht erfüllt hat, weil es seine für das Projekt vorgesehenen Stunden verlängern musste. Oder der gesamte Ladevorgang kann sich verzögern, mit den damit verbundenen Unannehmlichkeiten und Kosten. In einigen Fällen kann das Problem sehr kritisch werden, wenn zu einem bestimmten Zeitpunkt der Platz frei sein muss, wenn eine neue Maschine in das Werk kommt.

Unvorhergesehene Demontagesituationen können auftreten, und es können besondere Maßnahmen erforderlich sein. Diese Situationen lassen sich leichter lösen, wenn Sie mit spezialisierten Dienstleistungsunternehmen zusammenarbeiten, die über die Erfahrung verfügen, Vorfälle vorherzusehen, und über das notwendige technische Personal, um sie zu beheben.

Ein weiteres typisches Beispiel ist, wenn nach der Demontage der Ausrüstung mehr Laderaum benötigt wird, als ursprünglich vereinbart. Die Logistikabteilung von MachinePoint verfügt über umfangreiche Erfahrung in dieser Situation und weiß dank der Zusammenarbeit mit Logistikunternehmen und der Kapazitäten im Contracting-Bereich, wie man sie schnell lösen kann.

Die Logistik hat sich bereits als Wettbewerbsvorteil für multinationale Unternehmen wie Zara und Amazon erwiesen. MachinePoint hat sich entschieden, die Dienstleistungen beim Kauf und Verkauf von Gebrauchtmaschinen zu professionalisieren, indem es ein Verfahren und eine eigene Logistikabteilung schafft, die ihren Kunden hochwertige industrielle Logistikdienstleistungen anbietet.

Lade- und Verpackungsprozess

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