Упаковка

Упаковка оборудования является фундаментальным аспектом, обеспечивающим защиту оборудования во время транспортировки. В MachinePoint мы понимаем важность правильной упаковки, поэтому у нас есть лучшая сеть компаний по всему миру, использующих специализированные техники для обеспечения максимальной безопасности компонентов.

Процесс упаковки начинается после того, как компоненты машины были разобраны. Каждая деталь тщательно упаковывается в соответствии с жесткими стандартами для обеспечения ее защиты. Используются высококачественные упаковочные материалы и специфические техники, адаптированные к характеристикам каждого оборудования.

Во время упаковки мы гарантируем, что каждая деталь будет должным образом помечена и защищена от ударов и вибрации. При выборе типа упаковки внимательно оцениваются размеры, веса и предполагаемые условия транспортировки.

Необходимо учитывать различия между дорожной и морской транспортировкой, так как последняя имеет среднюю продолжительность 25 дней в условиях высокой солёности, которая может повредить оборудование, если оно не будет должным образом защищено.

Опыт и качество обслуживания являются неотъемлемыми. Например, в случае деревянной упаковки необходимо соблюдать все международные нормы по транспортировке древесины, чтобы избежать задержек в пункте назначения из-за несоответствия необходимым нормам в стране-импортёре.

Весь процесс упаковки контролируется командой MachinePoint, чтобы обеспечить правильное выполнение процедуры.

Аспекты, которые следует учесть при правильной упаковке:

1. Мелкие детали машин следует упаковать на палетах, закрепив их с помощью упаковочной ленты и крепежных элементов (деревянные винты, болты и гайки). После надежной фиксации оборудование можно обернуть пленкой из пластика.

2. Документация должна быть надлежащим образом упакована, защищена и чётко идентифицирована.

3. Запасные части следует упаковывать в зависимости от их характера и требований транспортировки. Они должны быть обернуты в пленку из пластика и защищены на палетах или изолированы в деревянных ящиках, чтобы обеспечить их безопасное прибытие и последующую обработку по прибытии.

4. Для упаковки крупного оборудования или хрупких деталей необходимы деревянные ящики. Для крупных деталей требуются специальные контейнеры. Оборудование будет закреплено на дне деревянного ящика, а перед закрытием ящика будут использованы силикагель, антикоррозионная смазка и VCI (вакуумная упаковка). При необходимости ящик следует покрыть подходящим непромокаемым материалом, чтобы предотвратить попадание влаги.

5. Можно строить металлические конструкции для хранения оборудования внутри контейнеров, что позволяет уменьшить количество грузовиков и контейнеров, необходимых для транспортировки. Эти конструкции предотвращают повреждение оборудования, хранящегося сверху, оборудованием, хранящимся снизу.

6. В случае, если требуется обрабатывать груз, который выходит за габариты (Out Of Gauge, OOG), в порту необходимо иметь схему подъема для каждой детали с ее соответствующим центром тяжести, чтобы облегчить обработку контейнера и его перезагрузку в порту.

7. Все ящики, палеты или деревянные детали должны быть обработаны в соответствии с нормами ISPM15, чтобы избежать штрафов или задержек в отношении груза. Доказательство обработки должно гарантироваться сертификатом о дегазации.

Неправильная упаковка может привести к ухудшению состояния машины во время транспортировки. Поэтому правильная упаковка является жизненно важной при покупке подержанной техники и ее подготовке к транспортировке. Выбор надежного поставщика для обработки тяжелой техники имеет ключевое значение, так как риск потери или серьезного повреждения оборудования высок.