UNION COEX del 2013 usata in vendita

Scheda Tecnica: UNION COEX Usato

Rif.: 300038242

Marca: UNION

Anno: 2013

Altri Dati:

LINEA DI COESTRUSIONE PER PET COMPOSTA DA:
ESTRUSORE MONOVITE TR 120 L/D = 44:1, :
. basamento in profilati di ferro elettrosaldati
. bocca di alimentazione in fusione di ghisa con intercapedine per il passaggio dell’acqua per il raffreddamento, bussola interna a contatto con il materiale da estrudere costruita in acciaio nitrurato a 1050 HVC
. riduttore di velocità costruito a norme AGMA, costituito da pignoni ed ingranaggi rettificati con dentatura elicoidale montati su cuscinetti a norme B10 alloggiati in robusta cassa di ghisa fusa; la lubrificazione è a bagno d’olio forzata ai cuscinetti con elettropompa corredata di relativo scambiatore di calore
. cilindro estrusore in acciaio nitrurato, dia. interno 120 mm., ricavato dal pieno rettificato e lucidato, apertura per due degasaggi completa di vuotometri
. vite plastificatrice costruita in acciaio nitrurato con profilo per il doppio degasaggio e la lavorazione di PET (senza essiccamento)
. impianto elettrico monofase 220 V per riscaldamento cilindro con resistenze elettriche del tipo in ceramica suddivise in 9 zone per un totale di 80 kW circa
. n. 9 zone di raffreddamento con elettroventilatori
. motore di azionamento in c.a. da 240 kW con forma costruttiva B3, elettroventilatori di raffreddamento, trasmissione tra motore e cassa ingranaggi a mezzo cinghie di trasmissione
. apparecchiatura elettronica di comando motore con inverter costruita secondo norme CEI, raffreddamento con condizionatore
- tramoggia con dosatore additivo
- estrattori vite e chiavi di servizio

NR. 1 ELETTROPOMPA PER DEGASAGGIO A RICICLO TOTALE DI ACQUA
- pompa per vuoto ad anello liquido TRVA 65-450/C-GH in ghisa con girante in bronzo
- n. 1 motore da 11 kW
- n. 1 scambiatore di calore a fascio tubiero in acciaio al carbonio 13000 Kcal/ora
- n. 1 serbatoio separatore di condensa da 250 l./ cad in acciaio inox
- tubazioni di collegamento all’estrusore TRS 120 e TR 60

CAMBIA FILTRO AUTOMATICO SENZA INTERRUZIONE DI FLUSSO COSTRUITO CON SPURGO ARIA
con due piastre in acciaio temperato con una impronta porta filtri estraibili, dia. 160 mm.
- pistoni oleodinamici per lo spostamento delle piastre
- impianto di riscaldamento a mezzo resistenze elettriche
- centralina oleodinamica di azionamento con elettropompa da 2,5 kW e pressione olio 175 bar
- manometro indicatore di pressione del tipo a membrana con display digitale scala 0-300 atm. a doppio contatto:
- primo contatto per segnalazione filtro ostruito con spia luminosa ed acustica
- secondo contatto di emergenza per arresto motore estrusore


QUADRO ELETTRICO DI CONTROLLO TEMPERATURE A 24 ZONE
9 zone per estrusore e 15 zone per cambia filtro, pompa e testa
- controllo temperature da PLC con 9 inserzioni automatiche per gli elettroventilatori di raffreddamento cilindro estrusore
- sonde di prelievo temperature del tipo Fe+C
- relé statici per ogni zona


GRUPPO POMPA AD INGRANAGGI TIPO UGP 280 DA APPLICARE AD ESTRUSORE TRS 120 PER L’ALIMENTAZIONE DEL FUSO
-pompa ad ingranaggi da 280 cc/giro, max giri 80/min
-gruppo di convogliamento con resistenze elettriche
- motore a c.a. da 12 kW servo ventilato, completo di riduttore di velocità
- giunto cardanico di trasmissione
- nr. 2 trasduttori di pressione e nr. 2 controlli temperatura melt
- apparecchiatura elettronica con inverter e collegamento per comando motore estrusore

CALANDRA DI LISCIATURA E RAFFREDDAMENTO PER LASTRA LB 3 X 600 X 3000
- spalle costruite in profilati di ferro elettrosaldati per l’alloggiamento di tutti i componenti, montati su basamento con ruote scorrevoli per binari con regolazione in altezza da +- 50 mm.
- nr. 3 cilindri larghezza 3000 mm., costruiti in acciaio con riporto di stellite per 3 mm. di spessore con durezza di superficie a 65 HRC, cromati a spessore e lucidati a specchio; foratura periferica per passaggio del fluido per la termoregolazione, diametro esterno cilindri 600 mm.
- apertura e chiusura cilindri superiore ed inferiore a mezzo martinetti meccanici comandati da motoriduttore di velocità
- potenziometri lineari per lettura con display digitale della quota di apertura tra i cilindri
- giunti rotanti per entrata-uscita fluido termoregolazione cilindri
- azionamento cilindri con tre motori indipendenti in c.a. da 4 kW con relativi riduttori di velocità planetari
- serie di cilindri per l’accompagnamento della lastra al gruppo traino
- traino a due cilindri in acciaio ricoperti in gomma vulcanizzata, apertura e chiusura cilindri con pistoni pneumatici
- azionamento cilindri traino con motore a C.A. da 4 kW con relativo riduttore di velocità e variatore di frequenza, il tutto in sincronismo


con la velocità del gruppo calandra con possibilità di variazione del tiro in percentuale
- barra ad aghi per rimozione corrente statica completa di relativa apparecchiatura
- dispositivo per lo spostamento longitudinale dell’impianto con motoriduttore
- dispositivo per la filmatura composto da uno svolgitore con freno meccanico e una barra curva per la stesura del film prima del traino
- apparecchiatura elettronica per azionamento motori con inverter Siemens completa di monitor “touch-screen” per comando linea a bordo macchina

CENTRALINA AD ACQUA PER LA TERMOREGOLAZIONE CILINDRI CALANDRA
- nr. 3 pompe a circuito indipendente da 600 l/min
- nr. 3 scambiatori di calore da 4 mq
- nr. 3 gruppi di riscaldamento di 18 kW
- impianto elettrico per comando in automatico con tre termoregolatori elettronici

GRUPPO DI SILICONATURA
Il gruppo è formato da 4 cilindri a folle vulcanizzati in neoprene per possibilità di siliconatura su entrambi i lati della foglia.
Macchina completa di cilindri di rinvio e guida materiale con sistema a catena superiore per facile incorsatura per passaggio nel forno/cappa di asciugamento.
Gruppo completo di vasca e pompa per passaggio liquido con tubature e regolatori pneumatici per filtraggio quantità di liquido.
Sotto i rulli di siliconatura è posizionata la vaschetta in acciaio inox per carico silicone e raccolta del liquido in eccesso con tubature per riciclo in serbatoio.
Nella parte superiore alla macchina sono posizionati i forni/cappe di asciugatura con i ventilatori e resistenze di riscaldamento e circolo aria.
Macchina posizionata su ruote per scorrere longitudinalmente su Vostri binari.
Mezzeria ruote 1580, binario quadro a sezione 30 x 30 mm.


GRUPPO DI AVVOLGIMENTO A CARRELLI
- tavola impianto 1600 mm.
- utile materiale 1400 mm.
- velocità meccanica da 1 a 50 m/min. lavoro 30 m/min
- materiale PET
- spessori da 0,35 a 1,2 mm.
- anima in cartone da 6”
- rotoli da avvolgere dia. max. 1200 mm.
- tiro sul materiale da 100 a 700N/m
- peso rotolo 1500 kgs.

NR. 1 ACCUMULATORE DOPPIO PETTINE, CAPACITA’ 25 M.
L’accumulatore ha la funzione di creare la scorta di materiale necessaria all’operatore per cambiare il rotolo in avvolgimento senza così dover fermare l’intera linea di produzione. Struttura in tubolare di spessore costruita in acciaio verniciato completa di tiranti di rinforzo e piastre di fissaggio a terra.
- l’accumulatore è composto da:
- serie di cilindri costruiti in alluminio anodizzato e satinato da dia. 120 mm. per sopportare tensione durante la lavorazione di materiale di spessore 1,2 mm. completi di tiranti e cuscinetti
- nr. 2 cilindri come i precedenti descritti che hanno la funzione di guidare l’entrata e l’uscita del materiale all’interno dell’accumulatore
- un carro mobile portante cilindri di incorsatura
- un carro mobile definito ballerino per sincronizzare la velocità con la Vostra linea del tipo a pettine che si intersecano con i cilindri posizionati sull’altro carro mobile per una più facile incorsatura del materiale da parte dell’operatore
- un motore di comando tipo elettrico con encoder per la salita e la discesa dei carri accumulatori completo di pannello di comando
- un encoder/potenziometro lineare corsa 300 mm. regolato dalla posizione di lavoro del carro ballerino per sincronizzare la velocità del traino (posizionato all’uscita dell’accumulatore) con quella della Vostra linea di estrusione

NR. 1 GRUPPO TAGLIO LONGITUDINALE
Gruppo formato da 3 tagli: uno centrale e due per rifili laterali.
- gruppo di taglio longitudinale di tipo a forbice con lame circolari a comando pneumatico e contro lama di anelli regolabili manualmente per le varie larghezze di taglio.
- gruppo completo di motore per comando cilindro controlame.

NR. 1 TRAINO DI SCARICO IMPIANTO
Il traino è formato da due spalle in lamiera cesoiata collegate tra loro con dei tiranti di rinforzo lavorate nella flangia di attacco supporti cilindro comandati nella guida di scorrimento cilindro pressore e nelle piastre di fissaggio alla struttura di invio tra i due avvolgitori.
- comando dato da un motore tipo elettrico a inverter con encoder completo di riduttore tipo calettato direttamente al cilindro di traino.
- cilindro di traino costruito in acciaio rivestito in gomma vulcanizzata a dia. finito di 180 mm. completo di supporti girevoli a cuscinetti.
Il traino è poi completo di un cilindro definito pressore a regolazione pneumatica a scorsoio costruito in acciaio rivestito in gomma vulcanizzata a dia. finito di 180 mm. completo di supporti girevoli a cuscinetti.
Il cilindro pressore ha la possibilità di regolare la spinta di pressione e quindi compensare eventuali differenze di spessore sia sul lato sinistro che sul lato destro.

NR. 3 STAZIONI DI AVVOLGIMENTO SU CARRELLO
Ogni stazione è formata da:
- nr. 1 carrello porta rotolo versione a “T” costruito in acciaio tubolare, verniciato, completo di ruote per spostamento e piedi di appoggio a terra
- nr. 2 supporti apribili porta albero pneumatico con sede in quadro da 40 mm. completi di attacco brocciato da 1-3/8” per albero cardanico
- nr. 1 stazione di motorizzazione tipo elettrica con encoder e software, completa di basamento per il fissaggio sospensione sulla struttura per evitare ingombri sull’impianto e di azionamento per la regolazione automatica del tiro di avvolgimento con controllo in servo diametro.



ACCESSORI PER LA COESTRUSIONE TIPO A–B-A SULLA FOGLIA ESTRUSA
ESTRUSORE MONOVITE TR60 RAPPORTOO L/D = 44:1 A DOPPIO DEGASAGGIO
- basamento in profilato di ferro elettrosaldati
- bocca di alimentazione con intercapedine per il passaggio dell’acqua per il raffreddamento, bussola interna a contatto del materiale da estrudere costruita in acciaio nitrurato a 1050 HVC.
- riduttore di velocità costituito da pignoni ed ingranaggi rettificati con dentatura elicoidale montati su cuscinetti B10 alloggiati in robusta cassa di ghisa fusa, la lubrificazione è a bagno d‘olio forzata a cuscinetti con elettropompa corredata di relativo scambiatore di calore
- cilindro di estrusione costruito in acciaio da nitrurazione, nitrurato al valore medio di 1050 HVC, dim. Int. 60 mm., ricavato dal pieno rettificato e lucidato; nr. 2 aperture per degasaggio complete di caminetti e vuotometri
- vite plastificatrice costruita in acciaio nitrurato, lucidata e rettificata con profilo per la lavorazione di PET (senza essiccamento)
- impianto elettrico monofase 220 V. per riscaldamento cilindro con resistenze elettriche del tipo in ceramica suddivise in 7 zone per un totale di 49 kw. circa
- nr. 7 elettroventilatori di raffreddamento corpo cilindro da 0,25 kW comandati automaticamente dal quadro di controllo temperature
- motore di azionamento in corrente alternata da 60 kW con forma costruttiva B3, completo di elettroventilatori di raffreddamento addossato al corpo motore
- apparecchiatura elettronica di comando motore costruita secondo norme CEI con inverter SIEMENS, raffreddamento con condizionatore
- tramoggia di caricamento materiale con spia visiva, dosatore per anti-blocking
- estrattori vite e chiavi di servizio
- ruote di scorrimento su binari



CAMBIA FILTRO AUTOMATICO COSTRUITO IN ACCIAIO
Con piastra in acciaio temperato con due impronte porta filtri diametro 75 mm.
- pistone oleodinamico per lo spostamento della piastra
- impianto di riscaldamento a mezzo resistenze elettriche
- manometro indicatore di pressione del tipo a membrana con display digitale, scala 0-300 atm a doppio contatto:
- primo contatto: per segnalazione filtro ostruito con spia luminosa ed acustica
- secondo contatto: di emergenza per arresto motore estrusore

GRUPPO POMPA AD INGRANAGGI TIPO UGP 50 DA APPLICARE AD ESTRUSORE TR 60 PER L’ALIMENTAZIONE DEL FUSO
- pompa ad ingranaggi da 120 cc/giro max. giro 80/min.
- gruppo di convogliamento con resistenze elettriche
- motore a c.a. da 4 kW servo ventilato, completo di riduttore di velocità
- giunto cardanico di trasmissione
- nr. 2 trasduttori di pressione e nr. 2 controlli temperatura melt
- apparecchiatura elettronica per funzionamento automatico con collegamento velocità vite estrusore

QUADRO ELETTRICO PER CONTROLLO TEMPERATURE A 13 ZONE
7 zone per estrusore e 6 zone per cambia filtro e black box
- controllo temperature da PLC 7 con inserzioni automatiche per gli elettroventilatori di raffreddamento cilindro estrusore
- sonde di prelievo temperature del tipo Fe+ C.
- relé statici per ogni zona




TESTA PIANA DA 1400 MM. TIPO LF FP COMPLETA DI BLACK-BOX
Adatta all’estrusione di PET con spessori regolabili da 0,2 a 2 mm.Costruita in acciaio 2311 bonificato.
Labbro superiore flessibile per spessori da 0,2 a 2 mm. regolabile a mezzo viti tiranti e prementi a filetto differenziato.Labbri riscaldati mediante due resistenze elettriche a candela 240 V.
Passaggi interni del materiale plastico cromati a spessore e lucidati a specchio.
Due ferma pasta per parzializzazione laterale della foglia.
Completa di resistenze elettriche 240 V. con nr. 7 zone di controllo sopra, nr. 7 sotto e nr. 2 sui labbri.
Gruppo pannelli di coibentazione in lastra termica COG spessore 11 mm.
Diverter per soluzione ABA: A (15%) B (70%) A (15%) realizzato in acciaio 2311 bonificato, completo di due resistenze elettriche corazzate 240 V con due zone di controllo.
Coperture esterne, superiore ed inferiore “A” regolabili mediante inserti rotanti indipendenti.
GRANULATORE MOD. S25-30-3K-SE-ET2 PER RIFILI
. due gruppi di traino per rifili indipendenti, composti da:
- bocca di alimentazione 15 x 100 mm.
- due rulli di traino dia. 76 mm. di cui uno motorizzato con ballerino
- motorizzazione con motoriduttore e inverter per consentire una velocità di introduzione dei rifili variabile fra 5 e 50 m/min
- dispositivo raschiatore per evitare l’arrotolamento del rifilo sui rulli di traino
- dispositivo di pressione dei rulli azionato da molle
- dispositivo di ribaltamento del gruppo di traino per una migliore manutenzione
. struttura in acciaio: tutti i particolari di cui si compone la camera di taglio sono fissati con viti e spine
. camera con “effetto forbice” dotata di dischi laterali solidali al rotore (dimensioni 250 x 300 mm.)
. camera di taglio auto raffreddante
. rotore azionato da cinghie e volano in acciaio massiccio di grande diametro (340 rpm)
. rotore sagomato aperto con lame intere dia. 250 mm. dotato di 3 lame
. 2 controlame fisse reversibili dotate di dispositivo compensazione usura
. tutte le lame sono in acciaio H.C.H.C. 54-58 HRC
. supporto griglia estraibile frontalmente per una migliore pulizia
. griglia reversibile con fori da 8 mm. estraibile frontalmente
. cassetto di raccolta granuli estraibile
. motore elettrico da 4 kW
. insonorizzazione completa del granulatore
. granulatore montato su ruote in nylon
. pulsantiera di azionamento a bassa tensione e interruttore di sicurezza
. parte elettrica secondo le normative C.E. con centralina di gestione sicurezze