Używana MÜLLER ZSR3 1988 na sprzedaż
Podobne maszyny:
HCI FSL-TX1600
- Bobiniarka double-shaft
Rok: 2014
Szerokość Robocza: 1600 mm
Średnica Rolki Na Odwijaku: 1000 mm
HJY HJY-FJ03
- Bobiniarka double-shaft
Rok: 2014
Szerokość Robocza: 2000 mm
Średnica Rolki Na Odwijaku: 800 mm
DCM SPAG Panthere
- Bobiniarka double-shaft
Rok: 1996
Szerokość Robocza: 1050 mm
Materiały: PP PP + PP PET + PE PP + PET MET PP + PET MET + PE Paper Paper + PE
Średnica Rolki Na Odwijaku: 1000 mm
MANDOTTI M2500/3
- Bobiniarka double-shaft
Rok: 2009
Szerokość Robocza: 600 mm
Średnica Rolki Na Odwijaku: 900 mm
TIFMAK CBR 1300
- Bobiniarka double-shaft
Rok: 2007
Szerokość Robocza: 1300 mm
Materiały: Flexible films
Średnica Rolki Na Odwijaku: 1000 mm
GHEZZI & ANNONI RS 240
- Maszyny do cięcia - przewijarki do taśmy klejącej
Rok: 2010
Szerokość Robocza: 2000 mm
Szerokość Cięcia (Min): 24 mm
Średnica Rolki Na Odwijaku: 1000 mm
ATLAS Hurley Moate
- Bobiniarka single-shaft
Rok: 1990
Szerokość Robocza: 2600 mm
Materiały: PP/PE – Pet/PE -- PA/PE - PP/PP - PP Coex Shrink film
Średnica Rolki Na Odwijaku: 1000 mm
EUROMAC TB6.06M
- Krajarko - przewijarka
Rok: 1999
Szerokość Robocza: 1400 mm
Materiały: PP/PE – Pet/PE -- PA/PE - PP/PP - PP Coex Shrink film
Średnica Rolki Na Odwijaku: 800 mm
Dane techniczne maszyny używanej MÜLLER ZSR3
Ref.: 300039532
Marka: MÜLLER
Rok: 1988
Inne specyfikacje:
Maszyna została zmodernizowana w 2013 roku o elementy cierne (76 i 152) oraz nowe noże i nowy hamulec sterowany częstotliwością.
Materiał: OPP 20 - 100 mi, Alu - waga 30-60mg.
1 kontrola naciągu wstęgi za pomocą systemu rolkowego tancerza
1 sekcja transportowa, składająca się z 1 napędzanego wałka gumowego i 1 na siłowniku pneumatycznym na wałku dociskowym i poza nim
1 sekcja tnąca składająca się z posłusznika i dolnego wału ostrza, każdy z podporą
2 rolki prowadzące za sekcją tnącą
2 wahadłowe wały odbioru w celu pochłaniania tarć patentowych
2 automatyczne ustawienia tarcia z charakterystyką uzwojenia w celu zmniejszenia naprężenia wstęgi w miarę zwiększania się średnicy
Ciśnienie tarcia na wrzecionach odbioru może być regulowane oddzielnie.
Napęd składający się z
1 napęd główny do napędzania sekcji transportowej i tnącej
1 napęd nawijarki do napędzania dwóch wałów odbioru mocy z redukcją prędkości obrotowej przy rosnącej średnicy.
Wszystkie napędy wykonywane są za pomocą pasków rozrządu kabinowego.